Nici o reuniune fără Preşedinte

Cine poate spune că domnul Preşedinte Traian Băsescu nu se află în campanie electorală? Prezenţa domniei sale la fel de fel de reuniuni şi în fel de fel de locuri unde se adună lume nu este întâmplătoare. Prezenţa domniei sale, uneori, chiar eclipsează momentele la care participă, face să se piardă din semnificaţie, cei aflaţi acolo fiind interesaţi mai mult să dea mâna cu Preşedintele ţării. Nu neapărat de dragul domniei sale, ci pentru că, bun sau rău, este Preşedintele României. Un fel de Vodă în mintea lor.

Fireşte, aceste participări aduc beneficiu electoral. Oamenii îl văd pe Preşedinte la televizor, şi, uneori, au impresia că este activ. Pe aceasta se mizează. Dar, ce este prea mult poate strica. Acţiunile de acest fel ale domnului Preşedinte pot deveni banale, de rutină, fără mesaj, poate să predice în fiecare duminică în faţa altarelor la sindrofii şi evenimente bisericeşti.

Dacă aş fi consilier al Preşedintelui, asta i-aş spune. Nu câştigă nimic domnul Preşedinte stând martor la gesturile teatrale ale lui Gigi Becali şi nu se ştie cât vor conta voturile peremiste şi penegiste la alegerile prezidenţiale din turul II. I-aş mai spune domnului Preşedinte că oamenii aşteaptă efecte de la întâlnirile pe care le are cu persoane de vârf din diverse domenii. Aşa este românul. Aşa a fost obişnuit. Poate să repete neîncetat domnul Preşedinte că nu are pârghii constituţionale de intervenţie, pentru că de mulţi nu va fi crezut. Aceştia se vor întreba: „Atunci, de ce participă?”.

Domnul Preşedinte ne-a avertizat mai pe la începutul anului că va cutreiera ţara. Poate unii s-au gândit la altceva. Oricum, acum ştim la ce să ne aşteptăm până la alegerile prezidenţiale din toamnă. Atunci vom vedea roadele acestei strategii.

Ştefan Dinică

Municipiul Alba Iulia va avea încă o autogară

Ieri, în şedinţa de Consiliu Local al municipiului Alba Iulia, consilierii locali au votat proiectul de construire a unei noi autogări. Fără doar şi poate, acest proiect a aprins spiritele în şedinţa de consiliu, cum era, poate, de aşteptat. Din fericire, majoritatea consilierilor au înţeles faptul că singurul principiu care pune ordine cu adevărat în piaţă este concurenţa.

Actuala autogară se află într-un plin proces de modernizare, urmând să fie adusă la standarde europene. Marius Rotar a acuzat faptul că actuala autogară ce se construieşte pe strada Iaşilor nr.78, în faţa depoului CFR Marfă din Alba Iulia, nu are decât 700 de mp2, şi nu ar putea  face faţă la un număr mare de autobuze. Însă niciodată nu s-a pus problema numărului de autobuze, pentru că în autogara Livio Dario nu este absolut necesar să gareze toţi transportatorii din Alba. Asta dacă nu cumva va practica un preţ mai bun decât Autotrans, ceea ce ar redeschide din start piaţa transportului public.

Pe de altă parte însă, patronul viitoarei autogări, Liviu Poptean, a declarat că autogara pe care o va construi este foarte necesară, iar călătorii vor fi cei care trebuie, până la urmă, să aleagă. Viitoarea autogară va avea sală de aşteptare, parcaje de autobuze şi staţie de taxi. Totodată, acesta a precizat că concurenţa nu poate fi decât benefică pentru călători şi firmele de transport. De altfel, mai mulţi transportatori se plâng de faptul că firma Autotrans, cea care deţinea singura autogară din Alba Iulia, practică preţuri mult prea mari pentru momentul economic prin care trecem, dar şi pentru ceea ce are de oferit.

Părerile consilierilor locali au fost împărţite. Liberalii, prin vocea lui Gabriel Pleşa, a declarat că atât timp cât construcţia este legală şi îndeplineşte toate condiţiile de avizare, atunci ar trebui urmărit interesul cetăţenilor. Ori, pentru aceştia primează preţul biletului şi confortul.
Din cealaltă tabără, consilierul PD-L Mihai Baco a declarat şi sintetizat cât se poate de clar:„într-un stat democratic, concurenţa dă valoarea”.
În cele din urmă, consilierii locali au aprobat ca votul pentru acest proiect să fie unul secret. Consilierii liberali au declarat că nu ştiu ca în ultimii cinci ani să mai fi fost votat vreun proiect în cadrul CL Alba Iulia prin vot secret. Cert este că 12 consilieri au votat pentru avizarea proiectului de construcţie a noii autogări, iar 9 împotrivă. Ca urmare, proiectul pentru construcţia noii autogări a fost aprobat de CL al municipiului Alba Iulia, ceea ce înseamnă că Alba Iulia va beneficia de o nouă autogară. Iar monopolul va fi, astfel, desfiinţat.

Sorin Poparadu

Fără probleme pentru minoritarii maghiari la Bac

Ieri a avut loc susţinerea examenului de Bacalaureat la limba maternă, în judeţul Alba fiind vorba doar de elevi maghiari care au dorit să participe la acest examen. Din cei 101 elevi înscrişi pe liste, doar doi au absentat.
În paralel cu examenul scris la limba maternă, la Alba Iulia a avut loc susţinerea unuia din examenele pentru elevii de la Colegiul Naţional „Horea, Cloşca şi Crişan”, care susţin Bacalaureatul în limbă franceză.
Astăzi urmează examenul pentru proba obligatorie care dă profilul clasei (probă scrisă), iar mâine urmează o materie la alegere din aria curriculară corespunzătoare specializării – probă scrisă sau practică. (I.B.)

Secretul votului secret în Consiliul Local Alba Iulia

Multă lume, analişti, observatori sau simpli chibiţi, discută despre omnipotenţa PD-L Alba. Întrebarea care răsună în multe minţi opozante sau de cetăţeni nemulţumiţi de prestanţa PD-L Alba e cam aşa: care e resortul care face din Partidul Democrat-Liberal o instituţie inexpugnabilă şi invincibilă în judeţul Alba? Greu de dat nişte răspunsuri raţionale, logice, obiective şi nepatetice.

Cert este că PD-L s-a format pe baza câtorva oameni apropiaţi sau vasali lui Mircea Hava. Nucleul dur al PD-L funcţionează fără probleme: Hava, Baco, Bărdaş, Bogăţan şi Paul Voicu. Restul au venit pe urmă, cu timpul, atraşi probabil de farmecul discret al puterii: Cornel Sandu, Cornel Suciu, Rodica Andronescu, Gheorghe Iviniş, Marius Rotar, Radu Todoran.

Ieri, 29 iunie 2009 A.D., va rămâne o zi de referinţă în analele Consiliului Local Alba Iulia: unsă bine cu tot felul de sinecuri şi slujbe, maşina de vot PD-L nu a mai funcţionat. Mai multe rotiţe au dat chix. Poate atâtea câte ar fi trebuit ca marea autogară să rupă în sfârşit monopolul din mica urbe pseudo-democrată. Pentru a se evita influenţarea consilierilor, greii din PD-L au luat o decizie rarisimă: votul secret. Fiecare consilier PD-L, PNL sau PSD are interese, joacă pentru anumiţi clienţi şi acest lucru s-a văzut foarte bine ieri. Un semn care pare să spună că buboiul PD-L e pe cale să se spargă! Şi ar fi foarte frumos şi bine pentru democraţia albaiuliană ca acesta să se spargă în acest an al alegerilor prezidenţiale.
Motivul certurilor de ieri l-a constituit împărţirea influenţelor în ceea ce priveşte transportul public în judeţ. Mai multe firme îşi dispută felii din transportul judeţean, iar sumele vehiculate încep să scadă dramatic. Pentru că şomerii nu mai au darea de mână de a se plimba oriunde şi oricând, când maţele ghiorăie a foame crâncenă.

Cert e că aleşii noştri au stat strâmb şi au judecat drept şi au spart monopolul de ani de zile, moştenit pe diverse filiere şi păstrat cu dinţii. La fel este şi la Sebeş, unde astăzi aceleaşi marionete politice iau în discuţie o temă care oricum e moartă din faşă: aici există deja o autogară, cu acte la mapă. Doar că iluminaţii s-au deşteptat să vadă dacă le dă şi „avizul de funcţionare”.
Care a fost rezultatul votului secret vom afla în zilele următoare, când vom vedea cine şi ce autogară îşi construieşte, şi ce rute primeşte! Să îşi dea oare comunismul din Alba ultimele răsuflări? (Gheorghe I. Finish)

Deturnarea grosolana de fonduri trebuie pedepsita

Deturnarea de fonduri marca Monica Iacob Ridzi nu a rămas netaxată nici la nivel judeţean. În timp ce membrii PD-L s-au ferit să comenteze în vreun fel deciziile ministresei de la Tineret şi Sport, preferând să păstreze tăcerea asupra acestui subiect, partenerii de coaliţie au fost extrem de vehemenţi. Liderul PSD Alba, Ioan Dîrzu a ţinut să precizeze că indiferent care va fi din punct de vedere juridic deznodământul acestei „telenovele”, din punct de vedere moral a fost un lucru de o totală nesăbuinţă, în contextul în care ministerele conduse de miniştrii PSD fac economii drastice pentru a nu împovăra bugetul. „După ce a irosit într-o manieră iresponsabilă banii ministerului, într-o perioadă în care alţi miniştri nu găsesc bani de pensii şi salarii, Monica Iacob Ridzi are o atitudine extrem de arogantă şi sfidătoare. În loc să dispună o anchetă în minister, se ceartă cu toţi cei ce întreabă cum au fost cheltuite fondurile ministrului. Această atitudine aduce în discuţie chiar competenţa ministrului”.

Pe lângă faptul că pesediştii susţin mai mult sau mai puţin aluziv demiterea ministrului PD-L din fruntea Ministerului Tineretului şi Sportului, Ioan Dîrzu este de părere că deturnarea banilor publici s-a făcut în mod cât se poate de evident în scop electoral, pentru susţinerea PD-L şi a Elenei Băsescu: „Este evident faptul că pe 2 mai, chiar în debutul campaniei electorale, banii MTS au fost dirijaţi, prin diverse mijloace, către campania electorală a PD-L. Acesta este un exemplu foarte clar al modului în care unii reprezentanţi ai PD-L folosesc banii publici în interesul propriului partid”, a mai precizat Ioan Dîrzu.

Florin Soare

« Pagina anterioara — Pagina urmatoare »