Consilierii din Sebeş au votat diferit faţă de cei din Alba Iulia

Aceeaşi chestiune (autogara), două consilii locale diferite (CL Alba Iulia, respectiv CL Sebeş) şi două hotărâri diferite. Cama aşa s-ar putea rezuma conflictul autogărilor din această săptămână. Mai exact, luni, la Alba Iulia, consilierii locali au votat, prin vot secret (lucru inedit pentru ultimii cinci ani), ca în Alba Iulia să se construiască o nouă autogară, vizavi de cea existentă, respectându-se un principiu care ţine foarte mult nu numai de o normalitate economică, ci şi de un principiu al capitalismului: concurenţa.

La nici 24 de ore depărtare, dar la 18 km distanţă, consilierii din Sebeş au aprobat cu largă majoritate că în municipalitatea lor nu este nevoie de o a doua autogară, astfel încât autogara Voltrans, aparţinând omului de afaceri G. Iviniş, rămâne unicul reper şi cap de linie în Sebeş.
Despre importanţa unei autogări, probabil că nu mai are rost să reluăm, cel puţin acum, discuţia. Cert este că aleşii locali din Sebeş au luat în considerare mult mai mult decât la Alba Iulia litera legii, şi nu spiritul ei. Mai exact, art. 43 alin. 1 din Legea nr. 102/25.04.06 spune că „Înfiinţarea, desfiinţarea sau schimbarea destinaţiei unor spaţii ale unei autogări, care să deservească transportul rutier public de persoane, se aprobă de consiliul local cu avizul prealabil de oportunitate al autorităţii competente”. De asemenea,  art. 124 din Ordinul nr. 1892/17.10.2006 pentru aprobarea Normelor privind organizarea şi efectuarea transporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora afirmă că „Direcţia generală de infrastructură şi transport rutier va elibera avizul de oportunitate necesar înfiinţării, desfiinţării sau schimbării destinaţiei unor spaţii ale unei autogări, la solicitarea consiliului local”. Aspecte legislative care la Alba Iulia, din câte se pare, au fost scăpate din vedere de consilierii locali. Astfel, autogara solicitată de SC EUROSTEFAN SRL nu a primit avizul consiliului local Sebeş.

Pe de altă parte, aleşii locali din Alba Iulia au fost mult mai conştienţi de faptul că orice concurenţă este benefică în primul rând pentru cetăţenii pe care îi reprezintă, ei fiind primii care ar avea de câştigat de pe urma unor astfel de decizii, menite să liberalizeze o piaţă care a fost şi este sub monopol de ani de zile.

Florin Soare