Primarul Mugurel Sârbu îşi pregăteşte plecarea din PD-L

Organizaţia judeţeană Alba a PD-L este într-o disoluţie fără precedent. Tot mai mulţi aleşi locali ai partidului aflat la putere atacă în neştire Guvernul Boc, pe care l-au girat şi pentru care au luptat în campania electorală, fără ca actuala conducere judeţeană a partidului să aibă vreo reacţie.
Astfel, declaraţiile războinice la adresa Guvernului Boc ale primarului Mugurel Sârbu sunt ignorate fără nicio problemă, iar terfelirea politică a consilierului judeţean şi inspector şcolar de specialitate Rodica Andronescu (PD-L) de către acelaşi primar a trecut pe lângă urechea liderilor democraţi ca şi când nimic nu s-ar fi întâmplat.

Berceanu, următorul la rând
Următoarea ţintă a primarului Mugurel Sârbu este ministrul Transporturilor Radu Berceanu, o ţintă ante-anunţată de edilul sebeşean. În şedinţa ordinară de miercuri a Consiliului Local Sebeş, aleşii locali au votat varianta impusă de primarul Mugurel Sârbu, considerată a fi cea mai bună, o variantă care costă nu mai puţin de 37 de milioane de euro. Adică mai mult cu vreo 27 de milioane de euro faţă de cât anunţase ministrul Transporturilor că ar fi dispus să acorde pentru visul de ani de zile al locuitorilor din Sebeş. În atari condiţii, este mai mult ca sigur faptul că ministrul Berceanu va refuza să finanţeze un asemenea proiect, care oricum nu respectă ceea ce a transmis acesta delegaţiei judeţului Alba din care au făcut parte la acel moment Mircea Hava, Ion Dumitrel, Alexandru Pereş, Nicolae Dobra, Clement Negruţ, Adrian Bogdan şi, dacă nu ne înşelăm, inclusiv Mugurel Sârbu.
Prin urmare, în luna octombrie când primarul Sârbu se va prezenta în biroul ministrului Berceanu, dacă nu cumva va fi remaniat între timp, refuzul finanţării unui proiect megaloman adoptat fără clipire de consilierii locali va reprezenta prilejul perfect pentru a împroşca în guvernul PD-L. Doar că atunci va fi pentru ultima dată.

Incompetenţa are faţă umană
Că vorbim de Guvernul Boc (PD-L) sau de primarul Mugurel Sârbu (PD-L), incompetenţa caracterizează ambele părţi. Doar că dacă Boc nu va mai putea scăpa în veci de această emblemă, Mugurel Sârbu este pe cale să se descotorosească definitiv de „pata portocalie” în octombrie, când Ministerul va refuza finanţarea centurii din Sebeş. Acesta va fi cadrul perfect pentru Sârbu să îşi dea demisia din PD-L, aruncând pentru ultima dată cu noroi spre partidul care i-a asigurat cel de-al doilea mandat de primar la Sebeş, chiar dacă este poate unul dintre cele mai proaste din istoria oraşului. De altfel, de mai bine de un an de zile Mugurel Sârbu s-a disociat tot mai evident de partidul lui Mircea Hava, aşteptând momentul perfect să plece de pe epava Guvernului Boc.

Sebeşul va rămâne fără centură
Un lucru este însă cert şi, din păcate, foarte trist. O lucrare de o asemenea anvergură cum a fost prezentată de primarul Sârbu şi votată de consilierii locali nu va putea fi finanţată niciodată, iar sebeşenii vor trebui să mai aştepte câţiva ani să se construiască autostrada. Soluţia adoptată miercuri de consilierii locali are 8,3 kilometri şi costă 37 milioane de euro. Traseul pleacă din DN7, de la intrarea în Sebeş dinspre Sibiu, traversează calea ferată, drumul judeţean spre Daia Română şi DN1 spre Alba Iulia şi ajunge tot în DN7, spre Deva. Şoseaua de centură ar urma să subtraverseze şi viitoarea autostradă din Coridorul IV Pan European, intenţie în legătură cu care Ministerul Transporturilor nici măcar nu a fost consultat. Mai mult, şoseaua de centură riscă să fie nefuncţională pe timp de ploaie, existând riscuri imense de a fi inundată şi de a slăbi rezistenţa pilonilor autostrăzii, ceea ce Ministerul Transporturilor nu poate accepta.

Florin Soare