În cadrul ultimei şedinţe a Consiliului Local Alba Iulia, între cele 39 de proiecte pe care consilierii le-au avut de discuta,t s-a aflat şi un proiect ce viza aprobarea unui studiu de soluţie pentru semaforizarea a două intersecţii din oraş. Mai precis, este vorba despre intersecţia Bulevardului Transilvaniei cu Bulevardul Revoluţiei de la 1989 (Cetate) şi Bulevardului Tudor Vladimirescu cu str. Livezii şi str. Orizontului (Ampoi II), două zone în care se circulă foarte greu în orele de vârf.
Potrivit referatului de specialitate, întocmit de Gabriel Armean, şeful Serviciului de Administrare şi Monitorizare Utilităţi Publice din subordinea primăriei, studiul de soluţie a fost întocmit în urma sesizărilor primite, atât din partea Poliţiei Municipiului, cât şi de la cetăţeni care au semnalat faptul că în cele două zone circulaţia se desfăşoară cu dificultate, mai ales în orele „de vârf”.
Astfel, pentru intersecţia din Cetate se propune montarea a 3 automate de semaforizare cu acţiune la comandă prin buton, corelate între ele şi cu instalaţia de semaforizare de la intersecţia Bulevardului Revoluţiei de la 1989 cu str. Cloşca. Perioada de traversare va fi de 12 secunde plus 4 secunde de lumină verde intermitent.
Pentru Cartierul Ampoi II, propunerea de semaforizare vizează circulaţia rutieră greoaie pe direcţiile str. Livezii – str. T. Vladimirescu spre Centru şi str. Orizontului spre str. Al. I. Cuza (Clujului), în special între orele 7:00 – 10:00 şi 13:00 – 17:00. Soluţia propusă, de către firma Veltona din Timişoara, este semaforizarea intersecţiei, asigurând totodată accesul autovehiculelor de pe străzile fără prioritate într-o perioadă de 20 de secunde, dintr-o perioadă totală de 82 de secunde.
Pentru realizarea investiţiei, este necesară modificarea geometriei intersecţiei cu str. Orizontului, reamplasarea staţiei de „Taxi” şi crearea, prin programul de semaforizare, a unor zone libere pentru accesul autovehiculelor din arterele secundare spre Centru, respectiv spre str. Al. I. Cuza. Soluţia de circulaţie în sens giratoriu a fost abandonată, din cauza imposibilităţii realizării insulei centrale cu o rază care să permită giraţia în siguranţă a autovehiculelor de mare tonaj.
Studiul de soluţie a fost aprobat în unanimitate de consilierii locali din Alba Iulia.
„Investiţia se poate realiza prin selecţie de oferte, conform OUG 34/ 2006. Valoarea estimată este de 270.000 de lei, la care se adaugă TVA, contractându-se atât proiectarea, cât şi execuţia lucrărilor necesare”, după cum se precizează în Proiectul de hotărâre aprobat în ultima şedinţă de Consiliu Local.
Sorin Poparadu