Una dintre cele mai arzătoare probleme ale românilor este preţul carburantului. În 2012, preţul unui litru de benzină fără taxe şi impozite a crescut, în medie, cu 3,8% în România, în timp ce în alte state europene, precum Germania sau Spania, preţul carburantului a scăzut cu circa cinci procente, reiese din cele mai recente date ale Comisiei Europene. Cu alte cuvinte, la începutul anului trecut preţul cerut de un distribuitor de carburant era de 63 de eurocenţi pe litru, la care se adaugă taxele percepute de stat iar 12 luni mai târziu, un litru de benzină costa, aproximativ, 66 de eurocenţi. În Germania preţul unui litru de benzină fără taxele şi impozitele percepute la carburanţi, costa 69 de eurocenţi în ianuarie 2012, iar la sfârşitul anului 65 de eurocenţi, cu 5,1% mai puţin.
Cu toate acestea, România are cel mai ieftin litru de benzină la pompă din statele membre U.E., care în decembrie era aproximativ 1,25 euro. Cu toate acestea, situaţia nu ne încălzeşte prea mult. Un român care câştigă salariul minim garantat de către stat îşi poate alimenta maşina de trei ori pe lună, în timp ce venitul minim garantat unui cetăţean din Irlanda îi ajunge pentru a face 25 de plinuri. Ţara cu cel mai scump litru de benzină la pompă a fost Italia cu 1,75 euro.
În 2013, potrivit calendarului stabilit de executiv nivelul accizelor pentru motorină va creşte de la 374 euro/tonă la 391 euro/tonă.
Sursa gandul.info
Dragoş Suciu